Приятного просмотра

Lexus RX300. Ремонт своего автомобиля

Опубликовано: 1 год назад
11 023 просмотров
👎 11
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

Вся информация про контроллер на моем сайте FORSUNKOV.RU
Делаю небольшой профилактический ремонт своего Лексуса...
Регулятор напряжения для тестера - https://ru.aliexpress.com/item/5A-Adjustable-CC-CV-Display-Step-Down-charge-Module-LED-Panel-Voltmeter-Ammeter/32647862283.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=e625e658-ad58-427c-9255-6e8c4b99fdad&tpp=1
Мои контакты :
почта iunik@mail.ru
Viber, WhatsApp 8-923-О18-ОЗ23

Субтитры

Ребят всем привет там звуки может быть появляться фум или постоянно будет эта проблема у меня вот в этом проводе который от камера тянется где-то он от постоянных сгибаний перекладывания видимо падма dla милс появился тв он давно это заметил ничего с этим не поделаешь ется потерпеть на беспроводной я еще не накопил в будущем надеюсь через полгодика еще папайя и оплат через.

Полгодика куплю беспроводной в общем к делу появилась у меня пару дней по заниматься своим автомобилем что я хочу сделать во первых мне нужно заменить свечи а тут замена свечей это целая эпопея кто сталкивался с 1-м сет на хорьках и хорька подобных автомобилей типа олексы и camry там замена свечей на 2 голове дальний возможно только со снятием.

Коллектора вот так мы будем снимать коллектор мы сразу снимем форсунки поставлен стенд проверим их по моим если но если нужно и по ходу где это дело всем с нему покажу по отдельным кусочкам может быть кто-то еще не видел стенд может быть кто-то видел кто то что то не понял в общем сейчас пока снимем дроссельную заслонку по моим я заглядывал внутрь через.

Воздушный воздушную гофру там вообще жесть будем снимать такой никак не помыть продуем все каналы тоже может кому то будет интересно и есть у меня еще одна мысль это поработать по нему тестером так как дальние голове нам не подобраться с ним а мы будем разбирать коллектор чтобы подобраться и заодно порадуем головы вообще цилиндры понимать с тиром.

Посмотрим в кого этого состояния немножечко не доделал я датчики для dea мага но не то что не доделал я в принципе все доделал не помню когда положил датчик шума и коко павский датчик плюс пластины у меня нету в общем нет а у меня вот этих вот разъемов самих а колхозить на проводки или разбирать какой-то другой провод я точно не хочу это будет.

Неправильно как-то в одном магазине и нашёл там по 200 рублей за эти разъемы но это вообще про сажать 200 рублей в общем мне пообещали привезти на неделе поэтому на на неделе был пробовать в принципе а датчик шума уже проверял так крокодильчика подключал он работает копов ски еще не подключал уж там надо два разъема он одновременно и синхронизатор будет и покатушкам ладно.

Что касается пневмо тестера разберем все сниму крышки клапана и хочу померить зазоры на клапанах что они регулируются здесь как на девятках это коми не знаю просто кто что делал когда в этом двигателе нет хочу заодно проверить и гляну там состоянии гарем хотя я в принципе все равно его уже заказал и грм и ролики все новое может туда не полезем в общем все что по ходу.

Буду делать интересные моменты буду снимать может так что вскоре я поснимаю что касается железо теперь кто смотрел видюшку мою когда у меня случилась неприятность прошлую неделю назад меня загорелся чек так диагностику быстрым сделал там показала что неисправен клапан абсорбера влезть пока та не хочу внутрь под бак по жд абсорбер должен мне приехать целиком.

Я вот этого заказывал потому что когда-то на на месяца полтора назад эта ошибка была сила я сбросил и забыл вышивать вот опять вывезла абсорбер целиком не приедет с клапаном но что я заметил у меня резко упала расход топлива просто заметно упала расход топлива я езжу на машине каждый день на работу с работы не так уж и далеко но километров 30 может.

Быть я заправлялся крайний раз в тот раз когда мы с вами заехали на заправку то есть неделю я уже я еще на машине и ни разу не заправлялся еще раз такого не было никогда она может быть чуть чуть похуже стало тянуть но на реально стало меньше жрать я думаю или у меня были проблемы и она просто дофига жало а сейчас клапан заклинило в комнату открытом положении или в закрытом она.

Перестала жевать либо клапан открытый и просто смесь сильно обеднено и поэтому у нас вот такая экономия топлива создалась хотя я не к детонации ничего особо не заметил в чем я хочу вас подключить сканер по-быстренькому глянуть параметры у меня есть параметры там трёхнедельной давности примерно по датчика кислорода и по длительности впрыска и посмотреть что изменилось ну.

Скорее всего просто пошла беднее смесь поэтому стал меньше хавать но если он будет атаковать при исправно обзор берия былин буду только рад потому что мне казалось что он уже живет дофига ком стоит расход показывает но верить ему не будем потому что у нас день через день морозы не может быть копать а ночью может быть -25 поэтому иногда пользуюсь авто прогревом естественно на авто.

Прогреве тоже щелкает абсолютно неправильный километр этот расход в общем нельзя сказать что он показывает правильно только выехать на трассу сбросить и прокатиться ну или по городу без прогрева всяких так ну все анонсы я сделал и дальше будем потихонечку разбирать погнали ребята час америку никому не открою но покажу штучку свою.

Такое полу самодельную для проверки активный проверки электрических всяких устройств типа клапанов там в общем всего чем может работать от электричества причем бережной проверки хочу проверить клапана но этой воздушно вакуумной системе и заодно покажу как вот собственно нужна мне проверить вот эти вот три клапана я уже мало-мальски под разобрал вот эти.

Три клапана нужно проверить истины для этих целей вот такая вот штука это обычный блок блок питания какого-то старого ноутбука там 3 амперный я нашел неважно сколько он вольт 1819 и вот такая вот приблуда приблуда это у нас регулятор по напряжению и регулятор ограничитель потока плюс но вот этих экранчиков он еще.

Показывает текущий момент напряжения итог очень полезно то чтобы нею затяжку например дополнительно там кому-то может не напряжена мне удобней так в общем сейчас мы есть такие крокодильчики сейчас подключимся к клапану включим этот блок питания увидим напряжение и потребляемый ток если ток будет ноль . лапа у нас не работает вообще никаким образом не запустился но если же будет.

Короткое замыкание то прибор уйдёт в защиту отключится и ограничения по току здесь установлена 1 ампер то есть даже если что-то сработает можно полом пера поставить чтобы нашел защиту стоит 1 ампер максимально 3 ампера он может выдерживать в общем подключим если есть короткое замыкание у нас и создают защиту если.

Ничего не спалит причем в сети если же все нормально то мы увидим ток который у нас потребляет рад клапан разъёмчик долой изолированные крокодильчики мне удобно с ними хотел найти разъёмчик универсальный такой по магазинам поездил нигде подходящих нет хотя у меня такой есть много мне уже задействована другом устройстве все подключили и включаем.

Нужет услышали что клапан щелкнул и вот мы видим напряжение 13,6 вольта это бортовая напряжение бортовой сети и потребляемый ток 0 32 ампера 320 миллиампер это для этого клапана вполне нормально вот ну остальные два клапана я уже проверил они с точно такими же по показателям это сильнее полностью исправной еще есть один клапан там внизу я муж книгу попозже подберусь и один.

Клапан у нас остается там в абсорбер а скорее всего который и погиб но главное вот эти у нас все работают ссылку на вот эту приблуду я положу под видео покупал ее на алиэкспрессе кому надо заказывать она стоит копейки для меня очень полезно все электро цепи и проверяю из-за ограничения по току никак не какая деталь к не сгорит если сказать теребят дальше начинаем.

Продолжаем дальше разбирать ну вот ребят итоги первого дня блин я так сегодня задолбался вообще ужас просто рампу кстати с форсунками клиента брал денег дал слово так ну вот смотрите снял свете вот у нас с первой головы а вот у нас со второй головы и особо тут не надо же быть огромным.

Специалистам но фокусируюсь это яма что чтобы увидеть дав кого состояния свечи здесь у нас видно что смесь была нормальное более-менее а здесь видно что на 2 голове смесь бедная и знаете что еще нашел в общем когда снимал дроссель здесь сверху есть три шланга стоят они под щитом то.

Есть здесь щит сверху стоит и если вот этот еще как-то можно рассмотреть и вот этот вот кое как там забраться то вот этот просто не было видно и в итоге когда я снимал я потихонечку стянул дроссель увидел что суда вообще шланг не подключен был то есть здесь просто воздух залетал дроссель и шт и обеднел мне смесь в одной голове поэтому-то у меня.

Было и коррекция впрыска 10 процентов там если вернетесь книга на сирийскому окошку предыдущие видео там видно что по одной голове нормальная смесь корректировка там 018 2 процента по 2 10-12 процентов было то есть судя тут даже видно что вот этот такой блестящий красивый здесь даже шланг не одевался сияние видел я подозревал конечно что там есть какой-то.

Шланг должен существовать во второй дроссель но почему то думал что это вот этот оказывается там был второй не одет вообще то есть получается у нас суда бедная смесь шла на потому что шланчик и через тройник стояли и суда хотя здесь не факт что тройник там двое мы хотели тройник сейчас посмотрим а где он у меня а снял я его наверное.

Где у меня этот вот в общем щит и под щитом вот здесь стоит дроссель то есть его там фиг увидишь так а вот он смотрите вот такой тройничок здесь у нас даже и одет не был то есть вся эта тема декабрь я все вижу вижу ребят он мог all просто лопнул и лопнул судя по всему очень давно пустом грязи уже тьма.

Вот так вот вот так вот и получилось еще один вопрос былин то суда заливали землю просто землю с водой почему вот вот вот это вот грязь и здесь продаж просто грязь это просто жесть и кстати видно да вот смотрите видите заднюю поверхность кулачков клапана желтая желтая здесь кулачки вверх здесь желтая здесь кулачки вверх а здесь один желтый один затертый клапан.

Поджат я переживаю как бы он и мне уже не подгорел потому что фиг его знает сколько он поджат но это очень печально будет в общем нужно регулировать этот клапан сейчас провернуть коленвал ключом посмотрю еще вот этот и вот этот рейтинг из форсунок вот смотрите да вот это резинка стояла на форсунки 8 удавлю сильно она просто деревянная а вот это.

Новая руку вот такие вот резинки и еще одна у меня by духа приключилась 1 конченая форсунка у ней здесь корпус стоит сейчас провяжу покажу вот получается целая форсунка тут сверху такой корпус пластиковый это все в головку в этой корпус лопнул и весь остался искореженный внутри то есть я в его форсунку сама без вызове штуки эту.

Штуку кое-как потом выговорил в общем автоматом я попадаю на одну форсунку потому что так ставить я нельзя блин что за неприятности вообще то есть на полторы тыщи рублей контрактной форсунки у меня бюджет увеличился здесь забавно кстати вот видите отверстие вот отверстие по идее форсунка вот но но есть одно но видите вот это шланг вот по нему пошло.

Пошло и внутри идет какой то канал то есть там существует к эта продувка этот шланг потом воткнется вбросили снизу какая-то дополнительная продувка может быть чтобы форсунки лучше распыляли не знаю в общем ребята вот итоги первого дня заказываем форсунку быстренько на неделе.

Сейчас точно а пока еще свечи поменял уже подумали наверно сниму и может еще вторую крышку клапанов посмотрим там в каком состоянии клапана и если что когда менять гора им придется еще регулировать клапана ну вот ребят всем спасибо за ваше внимание на сегодня все я пошел домой всем удачи всем пока

Комментарии

Максим Рогов • 1 год назад
Кстати что насчёт Постоловского думаете? Стоит он того или нет?
👍 0
Максим Рогов • 1 год назад
У меня тоже T/S по тойота лексус офигенно работает
👍 0
Илья Вершинин • 1 год назад
а что свечи не иридевые
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Я бы этот вопрос хотел бывшему владельцу задать :-)
👍 0
Сергей Иванов • 1 год назад
Где ссылка на устройство ?
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Есть. Регулятор напряжения для тестера - https://ru.aliexpress.com/item/5A-Adjustable-CC-CV-Display-Step-Down-charge-Module-LED-Panel-Voltmeter-Ammeter/32647862283.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=e625e658-ad58-427c-9255-6e8c4b99fdad&tpp=1
👍 0
Сергей Иванов • 1 год назад
Нет ссылки . Да , про клапана электрческие
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Если про электрические клапана, то под видео есть ссылка.
👍 0
Сергей Иванов • 1 год назад
Где купить на али устройство для проверки клапанов
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
На какое? :-)
👍 0
Nurlan Kushenov • 1 год назад
доброго времени суток. я бы хотел узнать на mz 1 двигатели 3000 объемом лексус и хорька гнутся клапа если порвется грм ? заранее спосибо и еще буду рад и многие зрители увидеть как можно поменять грм на лексусе 300 подробно.!!!!!
👍 0
Persona non Grata • 9 месяцев назад
Nurlan Kushenov я был свидетелем, порвало ремень ГРМ, но клапана и все остальное осталось живое. Поменяли ремень и машина поехала.
👍 0
Антон Ульянов • 1 год назад
На драйве читал случай у одного владельца rx300 у него на трассе порвался ремень. клапана не погнуло. поменял ремень и дальше ездит.
👍 0
Сергей Иванов • 1 год назад
Гнет клапана на 1mz .Не гнет только в вариантах без системы VVT-I .
👍 1
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Там выемки есть в поршнях. Если поршень чистый и оборотов не много, то не должны встретиться. Скоро буду менять ГРМ...Сниму :-)
👍 0
Shpat100 • 1 год назад
у нас в подмосковье такие разъемы 35р стоят
👍 0
Юрий Эм. • 1 год назад
везёт вам, а у нас, только почтой..
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Везет вам...а у нас все втридорого...
👍 1
Юрий Алтухов • 1 год назад
Мотор ебли и в хвост и в гриву. Присадок моющих он в помине не видел. А так же сдается мне что накат между заменами тысяч по 20. Страшно подумать в каком состоянии картер с маслоприемником. Не медленно нужно вскрывать картер. Может быть не хилое голодание судя по земле в полостях головы. Нужно мыть сетку маслоприемника и выгребать грязь со дна картера.
👍 0
Сергей Иванов • 1 год назад
Иван , не верьте что это вечно грязные двигателя изнутри . Сам эксплуатирую такой двигатель . Вот пример нормального контрактного двигателя на камри . И это уже после того , как авто поездило в России . www.drive2.ru/l/9439178/ фото не мои
👍 0
Юрий Алтухов • 1 год назад
да для успокоения это нужно сделать.
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Да согласен...Хочу снять посмотреть что в картере...благо там все удобно сделано
👍 1
Юрий Эм. • 1 год назад
Не помню, кто сказал: диагностику придумали, что-бы отжимать деньги у клиентов) . Нужно линолеум перестелить на однотонный, лучше светлый. Камера тогда не будет уверенно держаться автофокусом за рисунок, за и детальки легче мелкие искать.
👍 0
Юрий Эм. • 1 год назад
Если рифлёный, как на пол в микробах и лифтах стелют, то не удобно будет такая неровная поверхность стола. Разве что для агрегатов, но это не ваш случай. Если плоский, то не меньше 2мм, иначе весь в некрасивых вмятинах будет. В любом случае он начнёт покрываться боевыми отметинами от случайно положенных на него проводов с известной разницей потенциалов и как правило не маленьким током)))
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Про линолеум это зачет :-) У меня есть много листового алюминия...хочу им застелить :-)
👍 0
Алексей Лесков • 1 год назад
Свечи Denso TT хорошие свечи если не подделаны но вроде у тебя должны были быть иридиевые
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Да эти уже конченые...Заказал НЖК оригинал...поставлю посмотрим
👍 0
Kenan Qasymov • 1 год назад
Фероцинжелеза присутсвует в топливе
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Да чего там только нету в этом бензине нашем :-(
👍 1
KO nstantin • 1 год назад
Просто кастрол ))) или меняли масло тысяч через 15-17 ... меняю на своих строго через 10 тыс, моторы внутри идеально чистые :)
👍 0
KO nstantin • 1 год назад
у меня в тот момент фикус 45-й стоял на переборке ДВС, болтик заслонки в цилиндр улетел на 200 км/ч (ниссан хоть мягкие болтики ставит ))) ) .. пришлось у товарища гараж на время арендовать, пожалел дико, дастер машина дубовая ... но гемору пипец, неоригинальный сальник с пружинкой течет, только оригинал 850 рублей за сальник .. форумы излопатил, не верил ... проверил на себе, только оригинал ))) аджуша, витек и кортеко текут на ура )
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Я на своем Шевроле Круз (брал новый в салоне) меняю каждые 6000км...Ну его нафиг рисковать :-)
А без ямы этож вообще ж.... неудобно очень :-)
👍 0
KO nstantin • 1 год назад
7000-10000 км в наших реалиях это аксиома :) .. делал рено дастер 2 литра, экономили на замене масла, масло свернулось в кисель, ремонт по запчастям этой помойки 50 рублей ... еще делал не у себя, без ямы, запарился краном мотор дергать .... короче мучение, теперь если попросят повторить, только за хорошую финансовую стимуляцию )
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Если верить сервис мануалу Lexus. Который нормальный, на английском языке. То замена масла там прописана 5000 миль, 7000км где то. Я недавно его взял...еще ничего не делал. Вот фронт работ определяю.
👍 0
Эрнест Вейман • 1 год назад
Ты наверное первый раз такой мотор открыл, они все такие хоть что им заливай все как один вечно грязные, так что не вини старого хозяина это сущность этих моторов.
👍 0
Алексей Лесков • 1 год назад
Да эти движки не только эти всегда покрыты нагаром и как будто песочком посыпаны, и это в большинстве я заметил у Toyota
👍 0
Авто диагностика INJEKT • 1 год назад
Да канеш первый раз...вообще раньше не имел дело с V6
👍 0